Kako održavati dijelove dizalice

1. Održavanje motora i reduktora

Da bi se shvatila suština tehnologije održavanja komponenti dizalice, prije svega, potrebno je redovito provjeravati temperaturu kućišta motora i ležajnih dijelova, buku i vibracije motora na abnormalne pojave.

U slučaju čestog pokretanja, kapacitet ventilacije i hlađenja je smanjen zbog male brzine, a struja je velika, a porast temperature motora će se brzo povećavati, pa treba imati na umu da bi porast temperature motora trebao ne prelazi gornju granicu navedenu u priručniku.

Podesite kočnicu u skladu sa zahtevima uputstva za upotrebu motora.

Svakodnevno održavanje reduktora može se odnositi na upute proizvođača.I sidrene vijke reduktora treba često provjeravati, a veza ne smije biti labava.

2. Podmazivanje pogonskog mehanizma

Drugo, u tehnologiji održavanja dijelova dizalice imajte na umu dobru ventilaciju ventilatora.Ako ga koristite, prvo otvorite poklopac za ventilaciju reduktora kako biste osigurali dobru ventilaciju i smanjili unutarnji tlak.Prije rada provjerite da li visina površine ulja za podmazivanje reduktora zadovoljava zahtjeve.Ako je niži od normalnog nivoa ulja, istu vrstu ulja za podmazivanje treba dodati na vrijeme.

Ležajevi svakog točka pogonskog mehanizma su napunjeni sa dovoljno maziva (masti na bazi kalcijuma) tokom montaže i ne zahtevaju svakodnevno punjenje gorivom.Svaka dva mjeseca, mast se može dopuniti kroz otvor za punjenje ulja ili otvaranjem poklopca ležaja, a svake godine jednom izvaditi, očistiti i promijeniti mast.

Nanesite mast na svaku otvorenu mrežu zupčanika jednom sedmično.

3. Održavanje i servis vitla

Uvijek pazite na uljni prozorčić mjenjača dizalice kako biste provjerili da li je nivo ulja u ulju za podmazivanje unutar navedenog raspona.Kada je niži od navedenog nivoa ulja, ulje za podmazivanje treba dopuniti na vrijeme.

Kada se dizalica koristi rijetko, a stanje brtvljenja i radna okolina su dobri, ulje za podmazivanje u reduktorskoj kutiji se mijenja svakih šest mjeseci, a kada je radno okruženje loše, mijenja se kvartalno.Kada se utvrdi da je voda ušla u kutiju dizalice ili se na površini ulja uvijek nalazi pjena i utvrdi se da je ulje pokvareno, ulje treba odmah zamijeniti.Prilikom zamjene ulja treba ga zamijeniti striktno prema uljnim proizvodima navedenim u uputama za upotrebu mjenjača, a uljni proizvodi se ne smiju miješati.